配電箱柜生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)的懸臂吊
配電箱柜生產(chǎn)車(chē)間的工作內(nèi)容繁重且復(fù)雜,特別是金屬板材的加工和轉(zhuǎn)運(yùn),一般所有的金屬板材都是需要經(jīng)過(guò)在車(chē)床上的切割,沖孔等等,然后再將其轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上運(yùn)送至下一個(gè)加工點(diǎn),而板材從車(chē)床轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)既消耗人力,又消耗時(shí)間,直到懸臂吊的出現(xiàn)。
懸臂吊的出現(xiàn)無(wú)疑是給板材的轉(zhuǎn)運(yùn)帶來(lái)了極大的便利,在沒(méi)有懸臂吊之前,一些較重的板材都是需要兩個(gè)人抬上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的,這種方式既浪費(fèi)了時(shí)間,還消耗了人力,同時(shí)更存在著安全隱患,一旦發(fā)生脫落,很容易重傷工作人員,而有了懸臂吊則不需擔(dān)心這些問(wèn)題的發(fā)生。
懸臂吊是一種專(zhuān)門(mén)用于區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的吊運(yùn)設(shè)備,橫梁可自由的進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn),方便板材在可控范圍內(nèi)任意位置的吊運(yùn)。面對(duì)板材的轉(zhuǎn)運(yùn),懸臂吊通常配合永磁起重器對(duì)板材進(jìn)行吸附吊運(yùn),無(wú)論是工作效率還是安全性都得到了巨大的提升。